Valorisation.
Pour commencer, tous les agents moteur (huile, liquide de frein, etc.) présents dans le véhicule sont purgés comme le veut la réglementation, puis recyclés. Les pièces réutilisables et les matériaux revalorisables sont démontés. Les matériaux revalorisables (verre, pneus, grosses pièces en plastique, etc.) sont acheminés vers des filières de recyclage spécifiques. Le reste de la carrosserie est broyé, les différentes fractions sont triées, puis recyclées en majeure partie dans le circuit des matériaux.
